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slot club,Interaja em Tempo Real com Hostess Bonita, Recebendo Comentários Ao Vivo que Transformam Cada Jogo em Uma Experiência Ainda Mais Emocionante e Única..Depois de vários anos a produzir cerveja de forma artesanal Nuno Rodrigues, juntamente com o irmão, decidiu criar e comercializar a sua própria marca de cerveja, a Estroina. Esta cerveja recorre a ingredientes naturais, sem aditivos, conservantes ou intensificadores de sabor e encontra-se atualmente presente em vários pontos de sul a norte do país.,Apesar destes fracasos manteve-se o interesse em explorar as minas de Aljustrel, devido à sua riqueza mineral e aos planos do governo para melhorar as comunicações na região, através da construção de uma linha férrea e de uma estrada de Lisboa a Faro, que passaria por Aljustrel e Messejana. Com efeito, a presença das minas de Aljustrel e de São Domingos foi uma das principais motivações apresentadas para o desenvolvimento nos transportes na região, prevendo-se que a de Aljustrel poderia ser uma das mais ricas em cobre em toda a Península Ibérica, com uma produção que poderia atingir 100 a 200 mil toneladas por ano. Assim, a concessão foi novamente trespassada, desta vez para uma empresa nacional, a Companhia de Mineração Transtagana, cujos capitais tinham origem portuguesa e brasileira. A companhia foi formada em 1867, e nesse mesmo ano tomou conta das minas de São João do Deserto e de Algares, embora só em 1868 é que se iniciaram os trabalhos. Com a introdução da nova companhia, a exploração mineira conheceu um grande crescimento, impulsionada em parte pela instalação do caminho-de-ferro, que chegou a Beja em 1864, unindo desta forma a região a Lisboa, através do Barreiro. A empresa comprou terrenos e construiu várias infraestruturas para a valorização dos produtos da mina, levando a uma maior racionalização do processo metalúrgico. A empresa produziu principalmente cobre, oriundo das jazidas de São João do Deserto, onde era extraído através de mineração a céu aberto, e de Algares, que era uma mina subterrânea. Foi também em meados do século que foram construídos os primeiros malacates em Aljustrel, que originalmente utilizavam propulsão animal. Por volta de 1867, a Companhia Trastagana construiu o centro industrial das Pedras Brancas, que esteve em funcionamento até aos finais da década de 1870. De forma a não ter que pagar quaisquer indemnizações aos proprietários dos terrenos nas imediações, devido aos gases tóxicos produzidos pelo processo de ustulação, a empresa comprou uma extensa área em redor de Pedras Brancas, com cerca de 5000 Ha. A companhia também desenvolveu as comunicações na área de Aljustrel, tendo aberto estradas e construído um caminho de ferro até ao Apeadeiro de Figueirinha, na Linha do Alentejo. Esta linha entrou ao serviço em 1876, tendo sido a primeira ligação ferroviária às minas de Aljustrel. O desenvolvimento mineiro de Aljustrel na segunda metade do século XIX foi descrito por Pinho Leal na sua obra ''Portugal antigo e moderno'', publicada em 1873: «''A prospera Companhia de Mineração Transtagana, tem aqui riquissimas minas de cobre, que lhe promettem auspiciosissimos resultados. Na matta de S. João Baptista do Deserto, já ha mais de 1:100 metros de galerias. Os massiços reconhecidos e isolados entre o nivel 1.º e 2.º, dão perto de 200:000 toneladas de minério! Só o producto liquido d'esta parte reconhecida, ainda que não désse senão a 2$000 réis por tonellada de minerio, pode calcular-se em 400:000$000 réis em pouco tempo. Esta mina promette ser uma fonte incalculável de riqueza para a companhia e para o paiz''»..

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